많은 운전자들이 차량 유리가 자외선을 차단해줄 것이라고 믿습니다. 하지만 일반적인 자동차 유리는 UVB(화상 유발)는 일부 차단하지만, 피부 깊숙이 침투하여 기미, 주근깨, 주름을 유발하는 UVA(광노화)는 거의 차단하지 못합니다.
미국 피부과학회(AAD)의 연구에 따르면, 장거리 트럭 운전사들의 경우 창가 쪽 얼굴(좌측)이 반대쪽보다 훨씬 심각한 광노화 현상을 보인다고 보고되었습니다. 이를 '비대칭 광노화(Asymmetrical Photoaging)'라고 부릅니다. 오토솔라가드의 나노 세라믹 필름은 UVA와 UVB를 99.9% 차단하여, SPF 285 이상의 자외선 차단제를 바른 것과 같은 효과를 냅니다. 피부 건강을 위해 틴팅은 선택이 아닌 필수입니다.
한여름 땡볕 아래 주차된 차량의 내부 온도는 70도 이상 치솟을 수 있습니다. 이는 대시보드의 변형, 전자기기 고장, 심지어 내장재에서 유해 물질이 방출되는 원인이 됩니다.
효과적인 열 차단을 위해서는 'TSER(총 태양에너지 차단율)' 수치를 확인해야 합니다. 단순히 색이 짙은 필름이 열을 잘 차단하는 것은 아닙니다. 가시광선 투과율(VLT)은 밝더라도, 적외선(IR) 차단율이 높은 고성능 필름을 선택해야 야간 시인성과 열 차단 효과를 동시에 잡을 수 있습니다. 또한, 주차 시에는 오토솔라가드의 전용 햇빛가리개를 사용하여 전면 유리를 통해 들어오는 직사광선을 물리적으로 차단하는 것이 내부 온도를 10도 이상 낮추는 데 효과적입니다.
대한민국 도로교통법상 전면 유리는 가시광선 투과율 70% 이상, 1열 측면 유리는 40% 이상을 유지해야 합니다. 하지만 프라이버시를 이유로 지나치게 짙은 틴팅(예: 전면 35%, 측면 15% 미만)을 하는 경우가 많습니다.
너무 어두운 틴팅은 우천 시나 야간 운전, 특히 가로등이 없는 국도나 지하주차장에서 운전자의 시야를 심각하게 방해하여 사고 위험을 높입니다. 오토솔라가드는 법적 기준을 준수하면서도 특수 세라믹 공법을 통해 열 차단 성능을 극대화한 '밝은 고성능 필름' 라인업을 보유하고 있습니다. 나와 타인의 안전을 위해 적절한 농도를 선택하는 지혜가 필요합니다. 전문 시공사와 상담하여 시력과 운전 환경에 맞는 최적의 농도를 찾으시길 권장합니다.